İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

Türkiye’nin Yeni ARAT Turbojet’i İçin İmzalar İmzalandı

ARAT Projesi’nin sunumu ve imzası SSB’de gerçekleştirildi. ARAT Projesi ile seyir füzeleri başta olmak üzere benzer düzeyde itiş gücüne ihtiyaç duyan platform motorlarının ihtiyaçlarının yerli ve milli kaynaklarla karşılanması amaçlanmaktadır. Yüksek irtifalarda ve zorlu çevre koşullarında çalışacak şekilde tasarlanacak ve derecelendirilecek olan ARAT motoru, önemli bir seyir füzesi ihtiyacını da karşılayacak. Bu kapsamda SOM ve Atmaca füzelerinde kullanılmak üzere geliştirilen KTJ-3200 motorundan daha düşük yakıt tüketimi ve daha yüksek itme gücüne sahip bir turbojet motor geliştirilecek. Savunma sanayisinin uzun vadeli ihtiyaçları için Türkiye’nin karnını doyurması gerektiğini vurgulayan Demir, “Bu süreçler sancılı geçti. Maliyet ve zaman olarak bir bedel ödedik. Tekrar alım yapsa fiyatlar düşerdi. daha düşük olsa öderdik. Inforu uzun yıllar önce Türkiye’de yaşadı ve operasyonel anlamda bu zihniyetin tesellisini görmüş olabilir. Şimdi küresel bir güç olmak istiyorsak, ulusal çıkarlarımızı her şeye ve her şeye karşı savunmak istiyorsak. Tüm baskılara, evet dayatılan yaptırımlara ve kısıtlamalara direnmek istiyoruz, bu yolculuğa çıkmak zorundayız.” Hızın çok önemli olduğunu ve bu noktada kaybedecek bir gün olmadığını ifade eden Demir, projenin başarısı için ilgili her kurumun en üst düzeyde çaba göstermesi gerektiğini ifade etti. Türkiye’nin yakın zamana kadar hava savunma sistemi yokken Korkut, Hisar-A ve Hisar-O’yu fethettiğini hatırlatan Demir, helikopter, seyir füzesi ve mühimmat konusunda önemli adımlar atıldığını ifade etti. Güç olduğunu iddia eden ülkenin çok daha hızlı gitmesi ve koşması gerekiyor” dedi. Türkiye’nin önünde çok iddialı bir proje. Milli savaş uçağı için yeni teknolojilere ve motorlara ihtiyaç olduğunu ifade eden Demir. :” Bu gezilerde tam açıklık ilkesiyle omuz omuza yürüyen teknik işbirliğini içtenlikle destekleyenlerle işbirliğine her zaman açığız. Bu yolculukların zorluklarını bildiğimiz için bilgi alışverişi ve teknoloji transferi gibi kavramlara açığız ama aynı zamanda özellikle motor teknolojilerinde kimsenin kimseye fazla bir şey vermeyeceğini de çok net biliyoruz. Her şeyi kendimiz yapacağız ve ne pahasına olursa olsun odakta değiliz. Yolumuzu kısaltan her adıma da açığız” dedi. Demir, geleceğin teknolojilerini kaybetmemek için yeni teknolojilerin araştırma ve geliştirme çalışmalarını tüm güçleriyle destekleyeceklerini söyledi. Bu konuda dışa bağımlılık yok. Okyay, bu nedenle herhangi bir ambargo veya kısıtlamaya gidilmeyeceğini ifade ederek, şu değerlendirmede bulundu: “Bu daha da zor bir ilkti, daha da zor bir proje. insan kaynakları Ayrıca ilk kez tüm test altyapısını da kendimiz yapıyoruz.Projenin sonuna geldik çok mutluyuz.Bugün ARAT kadar zorlu bir projeye imza atmanın gururunu yaşıyoruz. Ülkemize büyük bir kapasite kazandırın.Uykusuz gecelerin yine bizi beklediğini biliyoruz ama ülkemize hizmet edebilecek olma duygusu bize tüm yorgunluğumuzu, hüzünlerimizi ve tüm yorgunluğumuzu unutturuyor. proje sırasında anlayış. Başarının huzuru başka hiçbir şeyden gelmiyor” dedi. Konuşmaların ardından Demir ve Okyay ARAT Projesi için sözleşme imzaladı. SAVUNMA SANAYİİNDE MOTOR PROJELERİ ISSB projeleri ile motor ve tahrik sistemlerini entegre etme çalışmaları Milli güç aktarma organları ile geliştirilen Güç Aktarımı Bu kapsamda uçak, tank, hafif zırhlı araçlar, helikopterler, İHA’lar ve füze sistemlerinin motor ve güç aktarım sistemlerinin geliştirilmesi ve üretilmesine yönelik birçok proje başlatılmıştır.İHA motorları başlamıştır. Gökbey’de kullanılacak turboşaft motorunun geliştirme ve test süreçleri devam ediyor SOM ve ATMACA füzeleri için geliştirilen BATU tank motorunun ilk prototipi ve UTKU motorunun ilk prototipi Zırhlı araçlar için geliştirilen şanzıman araçlar devreye alındı. yeni nesil geros ve KTJ-3200’ün ilk teslimatı Bu yıl SOM ve ATMACA füzelerinde kullanılmak üzere bir turbojet motor üretilecek.

Yorumlar kapatıldı.